Международная морская организация призвала сократить до нуля выбросы парниковых газов в судоходной отрасли. Китай быстро продвигается к этой цели с помощью новейших технологий судостроения. Первый большой круизный лайнер китайского производства оборудован системой кондиционирования, которая использует углекислый газ в качестве хладагента. Это гораздо более экологичное решение, чем привычный фреон. Инженеры КНР оснащают суда и другими зелёными технологиями. Многие из них стали частью экспозиции на недавней отраслевой выставке в Шанхае. Например, одна из китайских компаний разработала бортовой комплекс для очистки выхлопных газов. Китайская ассоциация национальной судостроительной промышленности посчитала, что на долю экологически чистых судов пришлась почти половина новых заказов, которые получили верфи КНР с января по октябрь прошлого года. И процент таких проектов продолжает расти.
Hide player controls
Hide resume playing