Guest
Долгое время марке Джили, чтобы удовлетворить спрос, хватало в России всего двух моделей — Кулрея и Атласа. Потом появились Tugella, Monjaro и Emgrand, а Atlas сменил поколение, причём старую версию пока не убрали из гаммы. Теперь китайский бренд решил привлечь многодетных семиместным кроссовером Okavango! Но сходу есть повод запутаться. Ведь на исторической родине есть сразу два варианта этого кроссвэна. Топовая версия называется Haoyue L, а обычная — просто Haoyue. Последняя продаётся под именем Okavango в соседней Беларуси. А вот для России заготовлен удлинённый Haoyue L. У него другая оптика, массивная решётка радиатора, растянутая на дециметр колёсная база, многорычажная задняя подвеска и увеличенный дорожный просвет. Правда, внедрение многорычажки не принесло полного привода. Зато у Okavango семиместный салон: раздельные кресла во втором ряду и на всех трёх есть индивидуальные воздуховоды. Силовой агрегат — от свежего Атласа: это двухлитровый двухсотсильный бензиновый турбомотор, которому ассистирует семиступенчатый преселективный «робот». В начальной версии Luxury будут шесть подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, большой тачскрин медиасистемы, электропривод водительского кресла и камеры кругового обзора. Цены, как это сейчас принято, объявят отдельно. «Серые» дилеры готовы отдать подобный вседорожник за 3–3,5 млн ₽. Но «официальный» вариант должен быть примерно на полмиллиона дороже. Что касается нового Атласа: его продажи, наконец, стартовали. Напомним, что после смены поколений кроссовер укрупнился, а заодно перебрался на современную платформу CMA. Теоретически она поддерживает полный привод, но пока доступна лишь моноприводная машина. Её минимальная цена — 3,195 млн ₽. Столько стоит комплектация Luxury, где есть шесть подушек безопасности, светодиодные фары, бесключевой доступ, панорамная крыша, адаптивный «круиз», двухзонный «климат», набор «тёплых опций», виртуальные приборы и 13-дюймовый центральный дисплей. В среднюю комплектацию Flagship добавлены проекционный экран, вентиляция передних кресел и продвинутая аудиосистема. Наконец, версия-флагман носит наименование Flagship Sport. Её главная особенность — в дополнительной подсветке спереди, где светится даже эмблема. 00:00 Geely Okavango выбрал улучшенный вариант 01:46 Geely Atlas открыл продажи Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: ВКонтакте: Дзен: Rutube: TikTok: @autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Geely #Okavango #Atlas #Джили #GeelyOkavango #GeelyHaoyue #GeelyHaoyueL #款豪越L #款豪越 #ДжилиОкаванго #ДжилиАтлас #GeelyAtlasII #GeelyAtlas2024 #кроссовер #китайскиеавтомобили #chinesecars #chineseSUV #новостиавтопрома #российскийавторынок #новостисколёс
