Как мы с вами уже выучили, для дозаправки самолей у Ил-78 есть целых три соски. При этом крайние соски (они обзываются “двоечка“ и “троечка“ соответственно) и используются для маленьких летабл, а “единичку“ используют большие самолёты. Дозаправка происходит в основном нам комфортной для дозаправки высоте, где нет облаков, болтанки и прочие возмущения от земли сведены к минимуму, но не очень высоко. Поэтому такая инверсия от движков при дозаправке бывает редко. Здесь она связана не с высотой полёта (она тут около 6км), а с тем что за бортом очень-очень холодно. Кажущаюся мягкость и пушистость изделия под названием “конус-датчик“ мнимая. На скорости 500–550км/ч он становится бетонным и при ошибке экипажа всякие ПВД, датчики углов атаки, штанги дозаправки и прочие фары на дозаправляемом самолёте отрывает и загинает на раз-два. 😏 Автор видео на мой вопрос, “как тебя указать в фотошопе?“ попросил добавить реплику штурмана: -“Мишка п
Hide player controls
Hide resume playing