Интервью с главным аналитиком крупнейшего агрегатора такси в России - что происходит с ГК “Везёт“, кому оно продается и от кого зависят тарифы в такси... Аналитик ГК “Везёт“ - Алэна Михтанюк / Совместный проект “Союза Таксистов“, Дмитрия с канала “Grant taxi“ / при поддержке информационного портала / тайминг видео: 00:50 - Краткая биография работы в ГК «Везёт» 02:57 – Когда и где зародился такси «Везёт», краткая история 04:43 – С чем связана продажа Лидера, Везёта, Мини(Минимум)? 06:10 – Агрегаторы такси – модель мыльных пузырей, чем отличается Везёт от Яндекса или Ситимобила? 08:02 – Книга о развитии такси и его падении – история Везёт 08:40 – Кому в итоге продается ГК «Везёт»? Сделка с Яндекс.Такси. Конкуренция на рынке. 12:53 – Почему не работает система «доплат и бонусов»? Модели захвата рынка 14:50 – Такси Сатурн: кто они и чьи? Как и кому продался такси Сатурн. История сделки с Gett 18:15 – Комфорт класс в такси, почему его по сути дела нет? 21:26 – Как меняется положение дел такси в городах куда заходит Яндекс или Ситимобил? Первопроходцы в агрегаторах такси – кто был на самом деле первым? 24:02 – Почему затормозилось развитие такси «Везёт», что помешало, и кто виноват? 25:31 – Почему нельзя договориться и поделить рынок такси между федеральными агрегаторами? «Везёт» - корабль без капитана! 26:15 - «Везёт 2.0» - приложение. ДДОС атаки на такси Сатурн – действия Яндекса? 28:02 – Доплата в «Везёт», помогает ли она конкурировать с Яндексом, почему не повышают цены в такси? 30:27 – Сколько водители такси зарабатывают? 32:42 – С чем связано закрытие офисов ГК «Везёт» в некоторых городах, кто купит «Везёт»? Почему сделка с Яндекс.Такси не состоится. Ситимобил реальный ли конкурент Яндекс.Такси? 36:18 – Поделен ли рынок такси, почему до сих пор бизнес агрегаторов такси убыточен и как «разводят» инвесторов? 37:50 – Сервис заказа такси: СЗТ, убил ли он качество современного такси, стратегия Яндекс.Такси и Ситимобил 39:45 – Яндекс.Такси: как он будет работать в будущем в России и СНГ 41:19 – Есть ли расходы водителей в тарифе такси? От кого зависит цена за проезд и тариф? 43:07 – Убыточен или прибылен Везёт на сегодняшний день? 48:22 - Почему Везет не объединиться с Максимом и не начнет совместно противостоять Яндекс.Такси и Ситимобил? 49:36 – Везет похоронил такси по счетчику. Кто виноват агрегатор такси или сами водители? Кто первый начал демпинг цен такси в России? 54:01 – Как будет заходить китайское такси DiDi (Диди) в Россию – оптимальный вариант? 55:25 – Главная причина возникновения низких цен в такси? КТО ВИНОВАТ? для публикации вашей информации: taxiunion@ по вопросам сотрудничества и рекламы: stopagregator@ контакты: 7 901338 9366 (WhatsApp, Telegram) VK: #такси #везёт #лидер #мини #везет #минимум
Hide player controls
Hide resume playing