ГАЗ-66

ГАЗ-66 — советский среднетоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости с колёсной формулой 4 × 4, грузоподъёмностью 2,0 тонны и кабиной над двигателем. Наиболее массовый полноприводный двухосный грузовик в Советской Армии ВС СССР[источник не указан 128 дней]. Использовался также и в народном хозяйстве СССР/России. Разработан и выпускался на Горьковском автомобильном заводе с 1964 по 1999 год, имеет большое количество модификаций и специальных машин, выполненных на их базе. В народе получил прозвания «Шишига» и «Шишка» по созвучию с номером 66. Всего был выпущен 965 941 экземпляр. Главный конструктор — А. Д. Просвирнин, ведущий конструктор — Р. Г. Заворотный[1]. Авторы дизайн-проекта Л. М. Еремеев, Б. Б. Лебедев[2]. Содержание 1 История 2 Описание 3 Модификации 4 Машины на базе 5 Технические характеристики 6 Примечания 7 Литература 8 Ссылки История Первые опытные образцы ГАЗ-66 были созданы в 1957 году, но из-за отсутствия серийного двигателя