Guest
С полугодовым опозданием компанию новому поколению Мерседеса GLC составила версия Coupe. Автомобиль традиционно подрос в длину, хотя заметить изменения, не подглядывая в таблицу с характеристиками, едва ли возможно. Заодно разработчикам удалось улучшить аэродинамику. Внутри отличий от обычного GLC практически нет. Тот же огромный, вертикально ориентированный 12-дюймовый дисплей на центральной панели и не менее внушительная 12-дюймовая цифровая приборная панель, которая в версии Coupe устанавливается по умолчанию. А вот за четырёхзонный климат-контроль, кресла с функцией массажа или аудиосистему Burmester придется заплатить дополнительно. Грузовой отсек предсказуемо и на 75 литров меньше, чем у обычного GLC. Но по сравнению с предыдущим поколением Coupe литраж вырос внушительно: на 45 литров под полкой. А если сложить задний диван, спинка которого состоит из трёх секций, то и вовсе можно получить почти полтора кубометра. Спортивный пакет на GLC Coupe ставят по умолчанию, а вот внедорожный купеобразному кроссоверу не положен, хотя функция «прозрачного капота» в системе кругового обзора присутствует. За дополнительную плату можно установить только пневмоподвеску и подруливающую заднюю ось. Коллекция силовых установок включает аж семь модификаций, причём все без исключения оснащаются двухлитровыми турбочетвёрками из актуального модульного семейства. И все машины — гибридные. Разница в том, что четыре из них — «мягкие». То есть со стартер-генератором, способным в момент старта выдать дополнительные 200 Н·м и 23 л.с. Ещё три модификации — полноценные подзаряжаемые гибриды, причем один из них дизельный. У всех версий 136-сильный электромотор встроен в девятиступенчатый «автомат». Плагин-гибриды на электротяге готовы проехать больше сотни километров, правда, на скорости до 140 км/ч. А 30-киловаттная батарея расположена под полом багажника, поэтому у подзаряжаемых гибридов отсек уменьшен на целых 155 л. В стандартной комплектации GLC оснащается бортовым зарядником переменного тока мощностью 11 кВт. А возможность быстрой зарядки откроется за доплату: опционное устройство постоянного тока сможет принять 60 кВт. На рынок Mercedes выйдет в июле. Обычный GLC сейчас стоит в Германии 57 600 € — понятно, что Coupe окажется дороже. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: ВКонтакте: Дзен: и Rutube: TikTok: @autoplustv Youtube: Другой канал с тест-драйвами и обзорами: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #MercedesBenz #GLC #МерседесБенц #MercedesGLC #MercedesBencGLCCoupe #MercedesGLCCoupe #МерседесГЛЦ #МерседесГЛЦкупе #кроссоверы #GLCcoupe #c254 #MercedesC254 #x254 #MercedesX254
