ТРАГИЧЕСКИЙ ПОЖАР НА ТЕПЛОХОДЕ ПРИАМУРЬЕ - 21 мая 1988

ТРАГИЧЕСКИЙ ПОЖАР НА ТЕПЛОХОДЕ ПРИАМУРЬЕ 21 мая 1988 Информационная программа “Время“ !!!!! СПАСИБО ЗА ДОНАТЫ - В ночь с 17 на 18 мая 1988 года в японском порту Осака произошел пожар на советском пассажирском теплоходе «Приамурье» Дальневосточного морского пароходства. Вырваться из огня удалось далеко не всем. «Предположительно, пожар случился в одной из пассажирских кают. Вскоре он перекинулся на другие помещения», - говорилось в сообщении из Дальневосточного пароходства, поступившем в дежурную службу Министерства морского флота 18 мая 1988 года. В Министерстве морфлота для расследования обстоятельств и причины пожара была создана комиссия под председательством заместителя министра О. Савина. Она сразу же выехала во Владивосток. Свое расследование начала и Прокуратура СССР. Как выяснилось в ходе проведенного расследования, 7 мая 1988 года теплоход «Приамурье» под командованием капитана А. Ерастова вышел из порта Владивосток в круизный рейс по маршруту Отару — Токио — Осака — Хиросима — Нагасаки — Канадзава — Владивосток. Тур был организован Бюро международного молодежного туризма «Спутник». На корабле было 295 путешественников и 129 членов экипажа. Как только теплоход вышел из порта Владивосток пассажиров по судовой трансляционной сети ознакомили с правилами поведения и противопожарным режимом на судне. Утром 8 мая путешественников собрали и проинформировали о действиях по судовым тревогам, использовании коллективных и индивидуальных спасательных средств, о путях эвакуации и требованиях пожарной безопасности на судах Министерства морского флота. В общем, всё, как обычно. В порт Осака теплоход «Приамурье» прибыл 17 мая в 7:15 и пришвартовался к причалу центрального пирса. Вечером в музыкальном салоне корабля проводилась дискотека, после которой все разошлись по каютам. Как было установлено комиссией по соответствующим записям и расчетам, а также по показаниям свидетелей, 18 мая в 01:25 пожарный матрос совершал обход и, когда он находился в отсеке кают 340-348, беды ничего не предвещало, запаха гари матрос не ощутил. А уже через 10 минут на судне прозвучал сигнал тревоги — звонили колокола громкого боя. В отсеке кают третьего класса (340-348) начался пожар! Помощник капитана быстро вернулся в администраторскую и по микрофону объявил: «Пожарная тревога! Пожар в каюте № 346! Аварийным партиям приступить к тушению пожара!». По установленным экипажем с кормы сходням было выведено 132 человека, по парадному трапу сошли двое, по специально поданным с бака тросам спустились 53 туриста, через иллюминаторы на причал выбрались 36 человек, в воду с использованием индивидуальных спасательных средств членами экипажа было сброшено 22 пассажира, которых подобрал японский катер. Наконец, с борта теплохода на бетонный причал спрыгнули 39 человек, из которых некоторые получили травмы. В 01:55 прибыли японские пожарные машины и катера, сразу же включившиеся в тушение огня. Через пять минут по требованию японских огнеборцев экипаж «Приамурья» сошел на берег. Пожар удалось локализовать к 8 часам утра 18 мая, в половине одиннадцатого его потушили полностью. К полудню были обнаружены 11 погибших пассажиров. Выживших людей сначала доставили в школу недалеко от порта, а потом развезли по гостиницам. Японцы среагировали быстро. Нет, не пожарные, которые тушили пожар часов десять, а простые люди. Прочитав в газетах про эту трагедию, тут же начали собирать помощь. Одежда, обувь, какие-то сувениры, зонтики… По 50 долларов – всем туристам. Через три дня, когда за нами пришел комфортабельный «Константин Черненко», японские фирмы привезли электронику – для возмещения потерь. Всем не хватило, и японцы решили помочь – дали такси, на которых желающие поехали в Кобе за техникой. В результате пожара на теплоходе выгорели каюты третьего класса №№ 340—348, каюты первого класса правого борта №№ 101—133 и левого — №№ 102—112, музыкальный салон, каюты комсостава, расположенные на шлюпочной палубе, ходовой мостик и коридоры. Как установило расследование, огонь вспыхнул в каюте № 346 из-за оставленного без присмотра кипятильника. Памятник советским гражданам, погибшим во время пожара на теплоходе “Приамурье“ в порту города Осака. Капитан теплохода «Приамурье» А. Ерастов был освобожден от должности капитана и лишен диплома капитана дальнего плавания сроком на год. Начальником Дальневосточного пароходства были освобождены от занимаемых должностей и понижены в должности старший помощник капитана, старший механик, помощник капитана по пожарной части и помощник капитана по пассажирской части. () #21мая #журналистика #npivnenko #история #журналистория #1988 #приамурье #ссср #теплоход #пожар #советскийсоюз #чп ©ПК-Николай Пивненко-2025