Совещание по вопросу строительства объездной дороги.

Впервые за последние 20 лет удалось усадить за стол переговоров по вопросу строительства объездной дороги руководителей зерновых терминалов и представителей местной власти. Это стало возможным 30 августа благодаря встрече в стенах Гранд Отеля СОНО с уполномоченным при Президенте России по защите прав предпринимателей Борисом Титовым. Участники выездного рабочего совещания сразу оговорили два аспекта, мешающих строительству объездной дороги: бесхозность дороги и, как следствие, отсутствие бюджетного финансирования. Но, несмотря на то, что трасса официально ничья, в этом году руководители зерновых терминалов за свои средства, что называется вскладчину, отсыпали 4–километровый участок металлизированным щебнем. Борис Титов отметил, что главное, определиться с собственником дороги. Тогда вопрос её строительства можно и нужно ставить как перед губернатором Ростовской области, так и перед федеральными министерствами. — Экспорт зерна — одна и приоритетных государственных задач. От строительства 4–километрового участка трассы от Кагальницкого шоссе до терминалов выиграют как горожане, так и зерновики: по городских улицам перестанут ездить тяжёлые большегрузы, а терминалы получат нормальные подъездные пути для зерновозов, — высказался бизнес–омбудсмен. Вопрос балансовой принадлежности был решён сразу. Заместитель главы администрации Азовского района по вопросам строительства, архитектуры, транспорта, дорожного хозяйства Дмитрий Васильев сообщил, что в дороге заинтересованы все, и муниципалитет готов взять её на баланс. Приглашённые же представители городской администрации и регионального минтранса на встречу не пришли. По расчётам проектировщиков, стоимость трёх этапов строительства дороги оценивается в 7 миллиардов рублей. Как заметил Борис Юрьевич, эти средства, возможно получить только благодаря партнёрству власти и бизнеса, подобрав подходящую программу государственного финансирования. Ещё омбудсмен заверил, что готов оказать нам любую поддержку в этом вопросе.