Guest
🎯 Загружено автоматически через бота: 🚫 Оригинал видео: 📺 Данное видео является собственностью канала . Оно представлено в нашем сообществе исключительно в информационных, научных, образовательных или культурных целях. Наше сообщество не утверждает никаких прав на данное видео. Пожалуйста, поддержите автора, посетив его оригинальный канал: @AutoPremiumGroup. ✉️ Если у вас есть претензии к авторским правам на данное видео, пожалуйста, свяжитесь с нами по почте support@, и мы немедленно удалим его. 📃 Оригинальное описание: За рулем додж чарджера сегодня Дмитрий Брум - автоэксперт, основатель и бессменный шеф Авто Премиум Груп с 2008 года. С мотором V8 Hemi мощностью 485 л.с. Dodge Charger заряжает своего хозяина кучей адреналина, нереальных эмоций от звука мотора, от ускорения, от управления и от обладания реально выдающейся внешностью, относительно любого другого седана. Слово «Charger» - в переводе с английского – зарядное устройство, зарядка, обойма. Заряжать спортивный седан Чарджер необходимо, только не электричеством, а топливом. И больше ничем. Тайминг: 00:00 - Ошиблись зарядкой. Все-таки пока катаемся на бензине 00:43 - Знакомство с Dodge Charger 02:05 - Дмитрий Брум о своих машинах 02:38 - Первые впечатления от Charger 6.4 литра 05:38 - Какие параметры собираемся тестировать у Додж Чарджер 07:09 - Почему же Charger непопулярен в России? 09:11 - Начинаем тестить наш Charger V8 10:47 - Разбираем центральный экран и кнопочки под ним 12:45 - Режим Drive Mode, настраиваем всю мощь поездки под себя 14:05 - Фишки Чарджера: козырек и красные ремни безопасности 14:46 - Даем немного газу и скорости. Симфония мотора V8 Dodge Charger, 15:55 - Чем еще привлекателен Додж Чарджер 17:00 - Чудо-багажник 19:01 - Качества Чарджера, привлекательные для города 20:41 - Обзор всех возможных двигателей у Dodge Charger 22:10 - Сколько топлива жрет такой Чарджер? 23:08 - Тормоза, амортизаторы, диски и выхлоп Dodge Charger V8 24:07 - Главное в этом Додже не цена. А что? 25:25 - Система полного привода Dodge Charger На ютубе есть куча роликов про разные седаны немецкой тройки. И так мало роликов про действительно классный седан в своём классе - Чарджер! Почему такая несправедливость? Ну посудите сами: внешность не как у всех, можно сказать уникальный дизайн, выделяющийся из потока задний спойлер крышки багажника, особенно в тёмное время суток, брутальный кузов, классический V8, который явно по надёжности переживёт всё и всех, что есть на рынке, если это только не V8 или V6 от другого автомобиля бренда Dodge. Неубиваемая 8 ст. АКПП ZF 8HP70, задний или полный привод (для мотора V6). Огромный салон, такой же объёмный багажник, место для ног, головы - выше крыши. А знаете, что больше всего нравится именно в салоне – просто космические с точки зрения посадки и удобства ковшеобразные передние сиденья. Они прекрасно удерживают тело при боковых перегрузках, они нереально комфортны, на таких креслах можно проехать пару тысяч километров без особой усталости. Есть подогрев, вентиляция и память сидений, подогрев руля. А двухсоставные козырьки против солнца просто какое-то чудо и спасение, такие стоят на дорогих версиях немцев или на автомобилях английских брендов. Да, конечно, мультимедиа явно отстаёт лет на 10 от ведущих брендов, хотя тут очень интуитивно все читается и понятно. Зато, тут есть кнопка моментального выключения экрана, и не надо, как в тех же китайцах, изучать и ковырять меню, чтобы добраться до заветной кнопки «выключить экран». Тут все существенно проще и интуитивно понятней. В общем и целом, можно сделать такое заключение – машина классная, удобная и даже семейная. 4 человека размещаются в салоне с абсолютным комфортом. 5-й пассажир будет сидеть посередине мягкого дивана, на короткие расстояние тоже удобно. Подвеска комфортная, тормоза эффективные и интуитивно понятные, машина держит дорогу, расходники и запасные части есть в свободном доступе, в том числе и от других моделей бренда Додж. А, если принять во внимание тот факт, что по опыту нашей компании Авто Премиум Групп, машина экстремально надёжная, то делайте выводы сами. Я всеми руками голосую «ЗА» Dodge Charger, если вы, конечно, любите автомобили в кузове седан. Правда, если этот седан, не Лада, в цвете баклажан ))) С вами был Дмитрий Брум, автоэксперт, руководитель автомобильной компании Авто Премиум Групп. Не забывайте подписываться на наш канал, ставьте палец вверх, комментируйте, ну а мы будем отвечать на ваши вопросы. И главное, помните, Auto Premium Group – это надёжность с 2008 года! Наши обзоры на Dodge Charger, Challenger и Durango: Сказки для взрослых. Как Dodge Charger и Challenger лишились ДВС Газ в пол. Как Алексей Васильев отжёг на Dodge Challenger на Moscow Race Way Раз Hellcat, два Hellcat. Купе и кроссовер от Додж Автомобил
