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Porsche ha appena presentato la nuova generazione di 911 Turbo S, il modello di punta della serie 911, che vanta numerosi ed importanti aggiornamenti tecnici. La sportiva viene proposta sia in variante coupè che cabrio, e vanta un nuovo propulsore boxer biturbo da 3,8L capace di erogare ben 650 cavalli (70 cv in più della generazione precedente) generati da 800Nm di coppia (incremento di 50Nm) e scaricati a terra da una sofisticata trazione integrale che riesce a spostare fino a 500Nm sull'asse anteriore, accelerando da 0 a 100 km/h in appena 2,7 secondi e da 0 a 200kmh in 8,9 secondi, con velocità massima di 330 kmh, anche grazie al cambio ad 8 rapporti PDK. Anche la tecnica telaistica è stata affinata, infatti l'assetto è ribassato di 10mm e le carreggiate aumentate di 42mm sull'asse anteriore e di 10mm sull'asse posteriore, con nuovi cerchi e gommature differenziate e sistema PASM per la regolazione elettronica degli ammortizzatori. In sè, il moto
