Guest
#перфоратор #sds #sds max #sds-max #Интерскол #разбор #разобрать #сервисный #сервис-центр #спрут-сервис #ПВ-50 #ПВ-50/1500 #ПВ-50/1500ЭВ #ремонт #ремонтопригодность Вместе с мастером сервисного центра ООО «СПРУТ-СЕРВИС» (г. Чебоксары) исследуем внутренне устройство тяжелого двухрежимного перфоратора на примере модели ИНТЕРСКОЛ ПВ-50/1500ЭВ с бесщеточным (вентильным) электродвигателем. Нюансы конструкции, простота сборки-разборки, ремонтопригодность и прочие вопросы – в очередном выпуске Журнала ПеРеПиЛ. Разблюдовка: 0:04 – вступление с попытками шутить на серьезные темы 1:33 – коротко о разбираемом перфораторе 2:13 – вскрытие корпуса 4:26 – обсуждаем бесщеточный двигатель, демонстрируем блок управления 4:54 – разбираем систему фиксации оснастки SDS max 5:37 – изучаем подшипники ротора электродвигателя 6:53 – демонтаж переключателя режимов работы 7:12 – о смазке, ее количестве, консистенции, чистоте и частоте замены 8:34 – снимаем стволовую часть 9:50 – добираемся до механизма переключения режимов работы 10:30 – сдергиваем и вынимаем цилиндр 11:02 – констатируем, что шатун сделан из алюминия, и обсуждаем этот вопрос 11:45 – снимаем нижнюю крышку корпуса редуктора, получаем доступ к шестерням 13:05 – вынимаем шатун с поршнем, комментируем его конструкцию и материалы 15:24 – извлекаем и исследуем боек 16:20 – и снова о подшипниках, на этот раз – установленных в крышке редуктора 16:58 – пара слов про амортизатор (демпфер), гасящий ударные нагрузки при обратном движении бойка 17:40 – сборка разобранного перфоратора 19:45 – разбираем и изучаем виброзащиту основной рукоятки 24:40 – подведение итогов Группа Журнала ПеРеПиЛ в социальной сети ВКонтакте: На Дзене (пока пусто, но скоро будет): На RuTube (дубликат канала):
