Guest
Процесс замены ремня ГРМ показан в данном видео. Для правильной замены необходимо: - снять перед и все радиаторы (так гораздо удобнее) - выставить метки ВМТ (для этого необходим специальный фиксатор коленвала, фиксатор ТНВД - сверло 6 мм, фиксаторы распредвалов - пластины около 4.5 мм) - снять шкив распредвала с левой головки - снять ремень ГРМ - заменить термостат (пока есть возможность) - заменить помпу и ролики - установить новый ремень ГРМ - натянуть ремень - извлечь штифт из гидравлического натяжителя и затем по инструкции надо против часовой стрелки довернуть натяжной ролик против часовой стрелки на 15 Н/м (для ориентира при этом шток натяжителя должен подняться на 3-5 мм) - зажать болты распредвалов (при этом лучше извлечь фиксаторы) удерживая шкивы спец ключом - извлечь все фиксаторы и провернуть коленвал на 2 полных оборота- установить все фиксаторы - если метки совпали, значит ГРМ установлен правильно. Если не совпали - значит опять срываем шкивы РВ и переустанавлив
