Guest
Всем Прривет! Последнее время стал замечать, что мой лодочный мотор начал тянуть в правую сторону. Бывало даже что при продолжительном времени рука уставала. Решил что так это дело оставлять нельзя, и нужно решить проблему. В интернете нашёл информацию, где сказано, что это происходит от того, что при перевозке лодочного мотора на боку, поворачивается трубка (поворотная ось) на которой держится поворотный механизм. Решил разобрать поворотный механизм и добраться до этой трубки. Почти сразу столкнулся с трудностями, не мог понять как разъединить шток включения передачи. Там стоят два штифта которые нужно выдавить, я выдавил сверлом 2мм, и гвоздиком. Выдавливал плоскогубцами. Дальше всё разбираться просто, и приходит понимание что нужно ещё отцеплять провода кнопки “стоп“ и троса газа. С троса и газа пришлось повозиться, особенно когда собирать будите. В итоге всё разобрал, достал трубку, приложил на равную поверхность, есть небольшой перекос, решил попытать повернуть, но всё оказалось тщетно. Трубка сидит очень плотно, она скорее всего садится на горячую. Провернуть её никак не получится. Плюс ко всему она алюминиевая, и есть вероятность её погулять и испортить. Приобрести тоже не легко, у нас в свободной продаже нет, поэтому я не стал рисковать и оставил эту затею. Возможно можно её провернуть если нагреть, но также есть вероятность что она потом уже ослабнет и не будет так плотно держаться, а значит может сместиться сразу. В итоге всё собрал в обратной последовальтности, и решил попробовать повернуть плавник который возле винта находится. Повернул по часовой стрелки почти до упора и вуаля, мотор не узнать, мотор идёт ровно и тянет вправо. Всем приятного просмотра! ==================== Лодочный мотор: GLADIATOR . Лодка НДНД: Altair HD-330. ==================== #гладиатор #рыбацкийгоризонт #gladiator #лодка #crazyfish #shimano #лодканднд #альтаир
