Guest
Привет друзья! Mercedes-AMG представила новую начальную версию спорткара GT43, в которой восьмицилиндровый двигатель заменен на четырехцилиндровый. Это решение вызывает интерес и обсуждения в автомобильной индустрии. Некоторые автолюбители могут посчитать, что снижение числа цилиндров и замена двигателя может негативно отразиться на динамике и ощущениях вождения, однако все может быть не так однозначно. Новинка оснащена 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, который имеет электрический турбонаддув, вдохновленный технологиями из мира Формулы-1, и 48-вольтовую мягкую гибридную систему с генератором с ременным приводом. Двигатель работает в паре с девятиступенчатой коробкой передач, которая передает мощность исключительно на задние колеса. Мощность двигателя составляет 421 л.с. и 500 Нм. Кроме того, электрический двигатель может добавить до 14 л.с. мощности во время ускорения. Это делает AMG GT 43 более мощным, чем связанный с ним платформой родстер SL 43, но менее мощным, чем GT 53 с двигателем V8. Mercedes представил новую гибридную модификацию для кроссовера GLC. Речь идет о варианте GLC 350e. Эта модель оснащена гибридной силовой установкой, включающей в себя турбированный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, батарею на 24,8 кВт-ч и электродвигатель. Такое сочетание обеспечивает моделисумарную мощность в 317 л.с. и крутящий момент в 550 Нм. Одной из ключевых характеристик автомобиля является его динамика. Новый гибридный кроссовер способен разгоняться с 0 до 100 км/ч примерно за 6,6 секунды, а максимальная скорость составляет 217 км/ч. Не так много как хотелось бы, но большинству клиентов должно хватить.
