Guest
На данном видео представлено переключение до 8й виртуальной передачи, хотя с завода на этом автомобиле было заложено 7 виртуальных передач. Nissan Juke F15 MR16DDT 190hp MCVT-4WD RE0F10B дорестайл EUR 2013MY. Индикация M8 на спидометре 24810-3YV4B полностью присутствует. Родной софт блока ECM когда-то был: 23710-BR19A 1BR19A_0KHDHPDZ8_SH705828N_F15_12MY_MR16DDT_RUS_CVT_4WD_VDC_ASCD-ASL_I-CON_NISMO Затем этот софт был обновлён на следующую версию: 23710-BR19B 1BR19B_0KHDHPDZ8_SH705828N_F15_13MY_MR16DDT_RUS_CVT_4WD_VDC_ASCD-ASL_I-CON_NISMO После этого на финальный софт были наложены IMPUL-карты и он стал вот таким: 23710-BR19X 1BR19X_0KHDHPDZ8_SH705828N_F15_13MY_MR16DDT_RUS_CVT_4WD_VDC_ASCD-ASL_I-CON_NISMO_IMPUL Теперь ещё одна ветвь эволюции предыдущего софта с уже наложенными на него N-TEC картами: 23710-BR19Y 1BR19Y_0KHDHPDZ8_SH705828N_F15_13MY_MR16DDT_RUS_CVT_4WD_VDC_ASCD-ASL_I-CON_NISMO_N-TEC Родной софт блока TCM с завода был: 31036-3YV1A F15_RE0F10B_N2HC7CF00_M32186_12MY_MR16DDT_4WD_NISMO_EUR/RUS На этот софт были наложены N-TEC карты под M8 и он стал вот таким: 31036-3YV1X F15_RE0F10B_N2HC7CF00_M32186_12MY_MR16DDT_4WD_NISMO_EUR/RUS_N-TEC Статейка: _________________________________В_ПРОЦЕССЕ____________________ Ссылки: 7-9OI-7I3-57-95
