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amigos no se me preocupen, es un ejercicio que se hace solo cuando el terminal esta en extremo estado de oxidación en la rosca, al desenroscar, para efecto de mantenimiento por alineación, se extrae la tuerca y el trozo de pin que es tipo (PASADOR DE CHAVETA ) esta tan oxidado que ni la broca para acero lo alcanza a perforar como este pasador viene en dos partes o partido a la mitad para abrirlo cuando se asegura , con el botador punzón, termina remachado en el interior de el agujero y se complica mas la tarea, este proceso solo se hace cuando el terminal tiene sistema de lubricar por grasera, este modelo nos asegura que en su interior solo hay acero, los terminales que tiene teflón en su interior para su ajuste no traen grasera para lubricarlos es un proceso rápido de segundo y luego se enfría con todo respeto para todos en muchos años afortunadamente hemos tenido reclamos por fallas en el proceso gracias a todos por sus comentario SALUDOS
