Guest
В ходе передислокации на оперативные аэродромы лётчики Центрального военного округа отработали экстремальные способы посадки. Экипажи фронтовых бомбардировщиков Су-24М выполняли «афганский» вариант захода на посадку, а также приземление в абсолютной темноте. Лётчики авиагруппы сажали самолёты по крутой глиссаде, когда резкое снижение с высоты 3 км начинается всего за 15 км от аэродрома. Вертикальная скорость при этом составляет 20 метров в секунду, что в 4-5 раз быстрее показателей стандартных посадок. Также в ночное время были выполнены посадки по низкой глиссаде на неосвещённый аэродром без включения фар на самолёте, что позволило не демаскировать посадочную полосу. Как сообщил официальный представитель командующего войсками ЦВО полковник Ярослав Рощупкин, сложнейшие виды посадок лётчики отработали при перелёте в Оренбургскую область. Они позволяют уберечь самолёты от пусков ракет переносных зенитных ракетных комплексов и применялись советскими лётчиками в ходе боевых действий в Афганистане.
