Guest
Откручиваем шкив коленвала стартером. СТАВИМ МАШИНУ НА УПОР, СНИМАЕМ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО, СНИМАЕМ ЗАЩИТУ И ЩИТОК МЕЖДУ КОЛЕСОМ И ЗАЩИТОЙ. БЕРЁМ МНОГОГРАННУЮ ГОЛОВКУ НА 21 ММ, НАДЕВАЕМ ЕЁ НА БОЛТ КОЛЕНВАЛА, ВОРОТОК УПИРАЕМ ПОД РЫЧАГ ПОДВЕСКИ И КЛЮЧОМ ЗАЖИГАНИЯ ЧУТЬ-ЧУТЬ КРУТИМ СТАРТЕР. Чтобы затянуть шкив коленвала необходимо застопорить коленвал, для чего можно включить пятую передачу и зафиксировать тормозной диск, вставив отвертку в его вентиляционное отверстие. Ссылки на полезные видео по данному авто: 1) Замена ремней ГРМ 2) Проблемы с электрикой 3) Замена помпы 4) Контроль и доливка масла МКПП 5) Ремонт вентилятора радиатора 6) Замена пыльника рулевого наконечника 7) Замена рулевой тяги 8) Замена топливного фильтра 9) Как снять ремень генератора 10) Как открутить шкив коленвала 11) Замена внутреннего ШРУС 12) Замена наружного ШРУС 13) Замена передних тормозных колодок 14) Замена опоры и опорного подшипника 15) Замена масла ГУР 16) Как снять задние тормозные барабаны 17) Замена барабанных тормозных колодок 18) Замена бензонасоса 19) Установка разгрузочного реле на ПТФ 20) Установка 2-DIN магнитолы 21) Замена датчика давления масла 22) Смазка трапеции дворников 23) Быстрая замена внешнего ШРУС 24) Замена втулок стабилизатора 25) Замена заднего амортизатора, опоры и отбойника Внимание! Будьте осторожны и не повторяйте этого дома. Автор не несёт ответственности за Ваши действия, это видео ознакомительного характера, а не обучение или призыв к действию.
