Guest
#bike #motorcycle #мотоцикл #honda #kawasaki #yamaha #suzuki Глядя на колоритные круизеры ,не верится ,что эти тяжеленные мотоциклы ,предназначенные для вальяжной езды ,способны очень быстро разгоняться.А некоторые представители по разгону и вовсе не уступают спортбайкам.В сегодняшнем выпуске представлены мотоциклы этого класса с самым быстрым разгоном от 0 до 100.Открывает это топ два самых легких представителя семейства VTX 1800 от Honda - Это кастомная версия Honda VTX1800C,которая весит в снаряженном состоянии 340 кг и дрэг-версия Honda VTX 1800 F,ее вес в боевом состоянии 351 кг.Оба мотоцикла оснащаются 2-цилиндровым V-образным двигателем жидкостного охлаждения, объемом 1795 куб. см.,который выдает 106 л.с. мощности и почти 163 Нм крутящего момента.Разгон этих мотоциклов от 0 до 100 занимает около 4 с.,а максимальная скорость 220 км/ч. Looking at the colorful cruisers, it is hard to believe that these heavy motorcycles, designed for an imposing ride , are able to accelerate very some representatives of overclocking are not inferior to sportbikes at 's issue presents motorcycles of this class with the fastest acceleration from 0 to opens the top two lightest representatives of the VTX 1800 family from Honda - This is a custom version of the Honda VTX1800C, which weighs 340 kg in curb condition and a drag version of the Honda VTX 1800 F, its weight in combat condition is 351 motorcycles are equipped with a 2-cylinder V-shaped liquid-cooled engine with a volume of 1795 cc, which produces 106 hp of power and almost 163 Nm of of these motorcycles from 0 to 100 takes about 4 seconds, and the maximum speed is 220 km / h.
