Guest
Благодарю ребят из Romanov Motors Sport за проделанную работу по капремонту моего двигателя, который пробежал уже 170000км. На 160000км начался жор масла. На 10000км ушло 2,5 литра. 1. Блок расточен в первый ремонтный 2. Поршни СТК 82.5 3. Кольца Federal - Mogul 4. Коренные и шатунные вкладыши ВАЗ/номинал 5. Полная переборка ГБЦ 6. Доработка камер сгорания 7. Фаски клапанов 8. Шлифовка «ступени» на стыке канала и седла 9. Легкая шлифовка самих каналов без увеличения диаметра 10. Замена помпы 11. Замена термостата 12. Замена масла и охлаждающей жидкости Теперь у меня “безвтыковый“ двигатель По ощущениям сначала мотор первые метры потряхивало. Через бортовой компьютер сбросил все параметры двигателя. Чтобы мотор привыкал к новым запчастям. Сразу дергания прекратились. Обороты более ровные стали, пока более 3000 оборотов не кручу. Но мотор ощутимо стал резвее, чувствуется. С низов подхватывает сразу и без промедления. Работает ровно и легко. Рекомендую всем тазоводам.
