Guest
Четыре года назад внедорожник Haval H9 первого поколения проиграл наш сравнительный тест Ленд Крузеру Прадо 150, зато он был дешевле почти на полтора миллиона рублей и благодаря этому нашел свою аудиторию. Теперь же в наших руках Н9 нового поколения, который очень серьезно изменился, а новый Land Cruiser Prado 250 для нас, считайте, недоступен, ведь его продают аж за тринадцать миллионов, да и подержанные «стопятидесятки» даже с большим пробегом будут дороже. Новый Хавал Н9 это уже совсем другая машина — по платформе, дизайну и позиционированию. Если раньше это был внедорожный флагман всего концерна Great Wall, то теперь с появлением Танков — это лишь самый большой и самый дорогой Haval. Зато он получил брутальную внешность и современный интерьер, а главное, что в его основе шасси, рама и элементы полного привода от Танка 500. Так каким же в итоге получился новый Н9 и стоит ли рассматривать его к покупке, например, вместо Танка 300? Ответы на эти и многие другие вопросы дает наш подробный тест-драйв, который провел Александр Тычинин. Изучаем цены и комплектации, технику, проблемы, интерьер, багажник, проводим замеры, проверяем проходимость и, конечно, рассказываем, как едет этот внедорожник. Цены и скидки на новые автомобили от официальных дилеров: ТО вашего автомобиля со скидкой: Предложить автомобиль для съёмки и теста: Наш сравнительный тест Haval H9 2019 и Toyota Land Cruiser Prado: Наш Rutube-канал: Наш VK: Наш Яндекс.Дзен: Телеграм-канал Автоспота: Реклама ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 erid: 2VfnxxtzePS
