Без Калининграда не получится: страны Балтии ждет провал с украинским зерном

Заявления Литвы о том, что она может организовать транзит украинского зерна через порт в Клайпеде, являются не более чем громкой риторикой – для этого нет благоприятных географических и экономических условий, уверен политолог Александр Носович. Очевидно, что в Прибалтику Киев может доставить свое зерно либо через Белоруссию, либо через Польшу. Вариант с Белоруссией отпадает почти сразу. Отношения Киева и Минска сейчас таковы, что киевский режим считает Белоруссию “соагрессором“ и вводит санкции, разрывает отношения точно так же, как и с Россией“. Более того, у Белоруссии плохие отношения со странами Балтии. “И тут нет никаких шансов договориться на троих, чтобы украинское зерно шло на Клайпеду через белорусскую железную дорогу. Тут все упирается в геополитику“, - отметил эксперт. Что касается Польши, в этом случае все упирается в экономику. Варшаве выгоднее переваливать зерно в Гданьске, чем предоставлять транзит для той же Клайпеды, Риги, или Вентспилса. Варшава, “при всех ее разговорах о безусловной поддержке“ в отношении Киева, ведет себя очень эгоистично и всегда следит за собственными интересами. “Интерес в том, чтобы, если украинское зерно идет транзитом через Польшу, то, чтобы оно шло через польскую портовую инфраструктуру, а не через какие-то третьи страны – будь то Германия или Литва. Я сильно сомневаюсь и в том, что прибалтам с поляками удастся договориться о транзите украинского зерна“, - считает Носович. Наконец, важен и технический аспект. Дело в том, что необходимая инфраструктура для перевалки тех объемов зерна, которое производит и экспортирует Украина, есть только у Калининградского морского порта. “Только у нас в Калининграде есть зерновой элеватор, который способен это зерно обрабатывать для последующей отправки морем. В Клайпеде, в Риге, в том же Гданьске аналогичных мощностей нет. Поэтому если Украина хочет переваливать свое зерно через Прибалтику, то, как это ни парадоксально, единственная реальная с технической точки зрения возможность для нее это сделать – это Калининград“, - говорит политолог.