Доставка товаров сейчас держится, по большому счёту, на продукции Горьковского автозавода. Ведь самый популярный представитель лёгкого комтранса — это нижегородская ГАЗель. Однако в компании решили пойти дальше, попытавшись создать идеальный транспорт для доставки товаров внутри крупных городов. Разумеется, электрический, чтобы машина была полностью бесшумной. Так появился проект SDV 3.5, где цифры указывают полную массу, а аббревиатура означает «Универсальный автомобиль для служб доставки». Свою премьеру каркасно-панельный фургон справил на прошедшей выставке «Комтранс». Андрей Кузнецов: «Наша задача — повысить эффективность использования тандема «курьер и автомобиль». Сейчас мы знаем, что при доставке в 60–100 точек выдачи (или к 60 или 100 клиентам) водитель 70% времени будет заниматься непосредственно сортировкой груза, его поиском и передачей клиентам. То есть 70% времени автомобиль будет стоять, и курьер будет работать с грузом». Обладая такой статистикой, газовцы приняли единственно верное компоновочно
Hide player controls
Hide resume playing