Как выбрать хорошую машину, на что смотреть

Падение давления масла на классике чаще всего связано именно с неисправностью масляного насоса. Проверить состояние масляного насоса классических жигулей совсем не сложно. На видео попытался показать не только диагностику и замену масляного насоса на ВАЗ 2101-07, но и некоторые моменты на которые так же стоит обратить внимание при ремонте или замене масляного насоса на жигулях. Если кому нужно, алгоритм замера компрессии: 1. Прогреть двигатель до рабочей температуры. 2. Вывернуть все свечи. Наконечники высоковольтных проводов лучше повесить так, чтобы не задевать. Меня один раз по неопытности долбануло. Сколько лет прошло, до сих пор помню и даже местами чувствую)) 3. Вставить (если компрессометр вставной, как в моём случае) или закрутить наконечник компрессометра в отверстие свечи проверяемого цилиндра. 4. Попросить помощника нажать педаль акселератора до упора или зафиксировать её (педаль) любым доступным способом. Многие «бывалые» автомобилисты знают о таком удобном методе как проверка толщины кузова с помощью магнита. Для этого небольшой магнит заворачивается в тонкую ткань или бинт и проводится вдоль подозрительных мест кузова. Если магнит не держится и падает, это значит, что в этом месте слой шпатлевки толстый. Это говорит о проведенном ремонте.