КРУШЕНИЕМ В АКТАУ | ОПУБЛИКОВАНА ПОЛНАЯ РАСШИФРОВКА ПЕРЕГОВОРОВ ПИЛОТОВ АЗЕРБАЙДЖАНСКИХ АВИАЛИНИЙ Данные бортовых самописцев

КРУШЕНИЕМ В АКТАУ | ОПУБЛИКОВАНА ПОЛНАЯ РАСШИФРОВКА ПЕРЕГОВОРОВ ПИЛОТОВ «АЗЕРБАЙДЖАНСКИХ АВИАЛИНИЙ» Данные бортовых самописцев поступили в Казахстан из Бразилии, их изучают специалисты, сообщила пресс-служба министерства транспорта Казахстана. В генпрокуратуре республики рассказали, что Казахстан направил международные следственные поручения в Россию и Азербайджан в рамках правового сотрудничества. В СКР сообщили, что в связи с крушением самолета AZAL назначена комплексная экспертиза для оценки действий диспетчерских служб, системы организации воздушного движения и ПВО. Телеграм-канал Baza приводит полную расшифровку переговоров экипажа разбившегося самолета. Из нее следует, что после нескольких попыток посадки в Грозном пилоты начали запрашивать погоду в Махачкале и Минводах, но в итоге решили лететь в Баку, а затем в Актау. Эти решения экипаж принимал самостоятельно. Из расшифровки также следует, что экипаж жаловался на плохую связь, диспетчеры тоже плохо слышали пилотов. Перед тем, как попытаться сесть в Грозном экипаж сообщил о том, что были потеряны оба сигнала GPS. Спустя две минуты после этого пилоты сказали, что в самолет попала птица: Грозный, отказало управление. Удар птиц в кабине... Э, удар птицы и в кабине два кресла взорвались. После этого сообщения пилоты заспросили данные о погоде в Минеральных Водах, а через четыре минуты — о погоде в Махачкале. Пилоты сообщили диспетчерам, что в самолете отказала гидравлика По данным экипажа, топлива оставалось на полтора часа полета, двигатели работали, но отказала система управления элеронами и рулем высоты. Вскоре после этого пилоты приняли решение лететь в Актау и попросили, чтобы самолет встретили пожарные и врачи. Так, у нас ситуация такая. Кислород заканчивается в кабине пассажирской. Значит, там взорвался кислородный по-моему баллон. А, значит, запах топлива идет. А, пассажирам некоторым... а, значит, теряют сознание. Разрешите, мы пойдем на меньшей высоте? После переключения на диспетчеров в Актау экипаж объявил сигнал бедствия MAYDAY и запросил аварийную посадку по прямой. Перед прекращением записи ящиков самолет заходил на посадку. Фото: #аврорамедиа_мир 🌟 Telegram-экосистема АВРОРА⭕️МЕДИА МЕДИА () | НОВОСТИ () | РЕГИОН () | ЛАЙФ () | СПОРТ () | ГЕРЛЗ () | ХАЙТЕК () | ПЕРСОНЫ () | ИНСАЙД () | КРИМИНАЛ () | МОЛОДОСТЬ () | LIVE () АВРОРА⭕️МЕДИА YOUTUBE () | RUTUBE ()