Guest
28 июля 2002 года, авиалайнер Ильюшин Ил-86, авиакомпании Пулково, выполнял перегоночный рейс по маршруту Москва-Санкт-Петербург, но после взлёта, буквально через минуту, самолет упал на землю в километре от аэропорта Шереметьево. Эта авиакатастрофа стала первой и последней за весь 31 летний период эксплуатации Ил-86. Сегодня мы попробуем разобраться в том как один из самых безопасных лайнеров СССР, потерпел крушение на взлете. Первая и последняя авиакатастрофа Ил-86 в Шереметьево. 28 июля 2002 года. В общем ходе расследования были выявлены многочисленные недостатки в руководстве по летной эксплуатации самолета Ил-86, тренажерной подготовки экипажей, технического состояния тренажеров, конструкции воздушного судна, что свидетельствует об упущениях в контроле за особенностями эксплуатации воздушных судов со стороны контролирующих органов гражданской авиации. Эта авиакатастрофа навсегда стала первой и последний в истории Ил-86. Перегоночный рейс PLK-9560 вылетел из Москвы в 15:25 MSK. На его борту находились только 16 членов экипажа. По свидетельству Административного директора аэропорта Шереметьево Вадима Санджарова, самолёт оторвался от земли на скорости 350 км/ч и стал набирать высоту. Но через 2 секунды после взлёта оба горизонтальных хвостовых стабилизатора внезапно перешли в крайнее положение. Пилоты не успели разобраться в ситуации и не успели задействовать резервное управление стабилизаторами. По разным данным, самолёт падал с высоты 200 или 600 метров, при этом мощность двигателей снизилась. Рейс PLK-9560 опрокинулся влево и упал на лес, после чего произошёл небольшой взрыв, а лайнер разрушился и сгорел. По свидетельству выжившей стюардессы, взрыва не было. Из 16 членов экипажа выжили только два — стюардессы Татьяна Моисеева и Арина Виноградова
