Guest
С приходом весны все мы каждый год наблюдаем одну и ту же картину, вместе со сходом снега тает и асфальт, в нем появляются ямины, а местами даже огромные дыры внушительных размеров. Дорога становится непредсказуемой: ямы могут скрываться за огромными лужами и в этих случаях водителям нужно быть особенно осторожными. Нередко, рытвины и ямы на дорогах становятся причинами ДТП. По статистике каждая шестая авария на дороге происходит по причине разбитого дорожного покрытия. А водителям только и остается как ездить очень аккуратно, дабы не разбить в пух и прах подвеску своих автомобилей. Ведь мало кто из водителей будет судиться по такому вопросу и по причине такой безнаказанности все остается как и прежде. Казалось бы в прошлом году положили новый асфальт, а в этом и его не обошла стороной эта проблема, тоже появились ямы. Какова же причина такого состояния российских дорог? Главная причина плохих дорог - это экономия на их строительстве. Тендер на строительство дорог как правило выигрывают те ремонтники, которые предлагают самую низкую цену. А после окончания своих работ такие кампании перестают существовать. И с кого потом спрашивать за некачественный ремонт и строительство дорог? С семьей Мушега Авакяна связаны “Стройинвест-3“, “АБЗ Подольск“, “Стройстандарт-30“, “Техстрой“, “АМВ Групп“ и “АБЗ Дон“. С 2011 года эти структуры заключили с бюджетными учреждениями Москвы и Подмосковья контракты на 8,3 млрд руб. Половину этой суммы они получили в 2018-2019 годах. В 2018 году им досталось 7% от общего объема столичных тендеров на благоустройство дворов (1,09 млрд руб.), в 2019-м - 10% (2,54 млрд руб.). “Стройинвест-3“ - крупнейший подрядчик московских ГБУ “Жилищник“. В 2018 году сумма заключенных с этой компанией госконтрактов превысила 857 млн руб., в 2019 году приблизилась к 1,5 млрд руб. В этом году компания благоустраивает дворы в 33 районах, а также десять улиц в центре Москвы. Крупнейший тендер, который в 2019 году выиграл “Стройинвест-3“, был объявлен в июле ГБУ “Жилищник“ - 13 районов Западного административного округа, его объем - 433 млн руб. В торгах участвовал только “Стройинвест-3“. Два из четырех членов конкурсной комиссии, имеющих право голоса, признали его заявку не соответствующей требованиям, однако все 13 контрактов получила эта компания. Вот например, в Германии, очень качественно строят дороги, у которых срок эксплуатации составляет 20 лет. Не проще ли и нам, сделать один раз качественно, чтобы потом хотя бы в течение 15 лет забыть об этой проблеме. Ведь ежегодно на строительство дорог выделяется около 800 млрд. рублей. Если эти средства потратить с умом и честно, то можно было бы давно забыть о такой проблеме как разбитые дороги. Будем жить! Православный предприниматель миссионер делится своими мыслями о духовной и светской жизни в России. И надеется, что это будет полезно для многострадального народа страны. Запасной канал- Мои сети: ОД- ВК- Твиттер- Мой Мир- Сайт- Сайт Никадент- Доп канал- Статьи обо мне: Господь управит. Будем жить!
