Потрясающие возможности легкого истребителя Миг-29

МиГ-29 (по кодификации НАТО: Fulcrum — «Точка опоры») — советский и российский многоцелевой истребитель четвёртого поколения, разработанный в 1970-х годах в Опытном конструкторском бюро имени А. И. Микоян. Стал логическим продолжением развития своего предшественника, высотного сверхзвукового истребителя-перехватчика МиГ-25. Зачем истребителям такая высота полета? В конце 1950-х годов системы ПВО СССР столкнулись с проблемой перехвата новейших американских самолетов-разведчиков Lockheed U-2, летавших на высотах свыше 20000 м. и оказавшихся вне досягаемости как ракет ПВО, так и основных, на том момент, истребителей-перехватчиков МиГ-19 и только вошедших в строй Миг-21. Поэтому в СССР была развёрнута программа по разработка военного самолёта, который был бы способен отражать предполагаемую угрозу как со стороны уже имевшихся на вооружении США самолетов-разведчиков Lockheed U-2, так и перспективных: сверхзвукового бомбардировщика B-58 и его модернизированных последователей, а также XB-70 «Валькирия» и разведчика SR-71, которые в перспективе были способны не только высоко летать, но еще и развивать трёхкратную скорость звука. ОКБ А. Микояна получило заказ на конструкцию истребителя, способного развивать трёхкратную скорость звука и поражать цели в высотном диапазоне от 0 до 25 000 м. Так и появился первый высотный, сверхскоростной истребитель перехватчик - Миг-25