Guest
Оригинал Надеюсь вы посмотрели первую часть этого теста, а именно тест на максимальную скорость с этим новым маленьким мотором ДА95С. Здесь вы сможете увидеть все режимы поездки по городу, нормальным темпом, в зависимости от дороги и наличия помех. В первой части этого видео был показан один и тот же заезд, но только часть скоростной дороги, для определения работы двигателя на максимальных оборотах и его нагрев при длительной нагрузке. Так как мотоцикл имеет вес 160 кг и плюс мой вес в экипировке 85 кг. И после того как скоростная дорога закончилась, дальше я выполнил поездку в нормальном моём классическом стиле езды, не экономя и не замедляя скорость. И эти все данные вы можете увидеть и проанализировать в этом видео. Съёмка велась с трёх записывающих устройств одновременно и синхронизированна: Go-Pro; Android с показаниями БМС и скорости поездки, и самое большее, что мне нужно было отследить это обороты двигателя и его температуру на предельных скоростях и нагрузках. И это возможно с подключением ноутбука к контроллеру. На этом экране важные показания, это скорости вращения мотора справа , фазные токи слева экрана ( прошу извинения, но показания скорости на этом дисплее были не точны, их нужно подгонять с условием редукции и размера колеса и корректировать по GPS. Но важны обороты и GPS скорость для этого анализа. Так как дальность поездки определяется из реальной длинны пройденого пути. Итог меня полностью удовлетворил, так как я не ожидал такой скорости на этом тяжёлом мотоцикле, да и с его воздушными тормозами (воздухозаборниками для ДВС) реально для электрики их нужно делать более обтекаемыми. На этом рабочем прототипе всё открыто. Батарея 119 Ач, это реальная замереная ёмкость, номинальное напряжение 72В. При таком режиме поездки по городу возможно проехать более 240 км, с учетом того, что 12 км были проёдены в течении 9-10 мин на полном газу, при потреблении с батареии 8,5 кВтч. То есть на скоростном участке грубый расчёт - потрачено 1,1-1,2 кВтч. дальнейшая поездка зафиксирована здесь в этом видео. И расчёт дальности уже расчитывался софтвером за вычетом потраченой энергии. Понятно, если всю поездку выполнять не выжимая всё из мотора, то растояние увеличится.
