Guest
Přináším druhý díl videa z dění na kolejišti Schwarzbach. Pozvání na natáčení tentokráte přijali klasičtí zástupci IV. epochy u DR, jakými jsou BR 108 Roco, BR 172 Kres, BR Gützold či BR 119 a BR 102.1 Piko. První a předposlední jmenované lokomotivy jsou vybaveny zvukovými dekodéry. Pohled z útrob tunelu na blížící se motorák mírně kazí částečná viditelnost rámu kolejiště a nedokonalost papírového tubusu klenby, která však při běžném pohledu zvenčí vidět není. Laskavý divák tedy zajisté promine… „Stodevatenáctka“ se představí při dunivém průjezdu stanicí s relativně dlouhým (vzhledem k místním poměrům) vlakem sestaveným z 13 krytých vozů, počítáme-li každou jednotku Leig za dva. Rozloučíme se pohledem na „Zahradní altán“, tedy na posunovací lokomotivu řady 102.1, jež přistaví k rampě na místí tovární vlečce kryté vozy hned poté, co v tunelu zmizí osobní vlak složený ze stroje , 4osého reko vozu a dvojdílné patrové jednotky. Info o kolejišti: 00:00 – Start 00:21 – BR 108 01:57 – BR 172 04:49 – BR (příjezd) 06:29 – BR 119 07:12 – BR (odjezd) 08:10 – BR 102.1
