Конверсия 8-ми клапанного двигателя ВАЗ 2114 в 16-ти клапанный, с установкой ШПГ от Приоры, тюнинговых валов на RS-гидрокомпенсаторах, комментарии при сборке, видео первой поездки. Наш официальный сайт: P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения. . В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Hide player controls
Hide resume playing