Нория зерновая однопоточная предназначена для вертикального транспортирования исходного и обработанного зернового материала в составе технологических линий элеваторов и зерноочистительно-сушильных комплексов типа ЗАВ, КЗС, а также для подачи зерна в склады в закрытых помещениях. Нории НПЗ изготавливаются в двух вариантах: в оцинкованном и лакокрасочном исполнении. Сечение норийных труб осуществляется в квадратном исполнении. Состав: Нория зерновая состоит из следующих основных сборочных единиц и механизмов: Нижний башмак, бункер, шахты норийные, головка верхняя, мотор-редуктор, лента с ковшами, механизм открытия заслонки, ограждение. Технологический процесс происходит следующим образом Материал, накопленный бункером, равномерно поступает через загрузочное окно в нижнюю головку, где ковшами, закрепленными на движущейся ленте, поднимается вверх. При огибании верхнего барабана лентой происходит разгрузка ковшей и выгрузка материала через переходник верхней головки в транспортирующие элементы. Характерные преимущества: Импортозамещающие зерновые нории НПЗ, сертифицированы органами технического надзора РФ и оснащены надёжным комплексом технологических элементов безопасности (взрыворазрядники, датчики схода ленты, датчики скорости, датчики подпора). Ответственные узлы нории, как и у зарубежных аналогов (Petkus и пр.), комплектуются импортными подшипниками и мотор-редуктором Bonfiglioli. Благодаря абсолютно идентичному качеству, сроку службы ответственных узлов и значительно более низкой стоимости по сравнению с зарубежными аналогами нории НПЗ являются самым предпочтительным вариантом для комплектации современных комплексов послеуборочной обработки зерна.
Hide player controls
Hide resume playing