Guest
Почему советский производитель грузовиков начинал с американских “Фордов“ и “Студебеккеров“? Как минский тягач покорил Париж и Брюссель? Что, по словам Александра Лукашенко, спасло белорусов от безработицы и нищеты? Об этом и не только смотрите в новом выпуске проекта “ПО ФАКТУ: РЕШЕНИЯ ПЕРВОГО“! 00:00 Лукашенко: Отвечаю для скептиков и тех, кто сегодня не верит в это! 00:58 Анонс; 01:40 По решению Сталина! Когда появился Минский автозавод? 02:01 Чего хотели люди после войны? 02:28 Как получилось, что первые автомобили были американские? 02:58 Откуда взяли основу для белорусских грузовиков? 03:21 Что означает зубр на эмблеме МАЗа? 03:30 Кто помог восстановить Минск после войны? 04:17 Завоевал гран-при конкурса в Брюсселе! // Про МАЗ-530; 04:38 МАЗ-500: какое новшество было в этой модели? 05:32 Когда завод прекратил выпуск МАЗ-200? 05:48 “Почему у русских есть, а у нас нет?“ // Что писали про МАЗ-2000 “ПЕРЕСТРОЙКА“? 06:19 МАЗ в 90-х: что вспоминают работники завода? 07:23 “Когда он возглавил страну, молодец, не дал это всё закрыть!“ 08:15 “Начал бороться с бандитизмом, который тогда процветал!“ 09:35 Почему государство поддерживало заводы? 10:16 А как сейчас в странах, которые отказались поддерживать свои производства? 10:51 Лукашенко за рулём автобуса! 11:31 Кто помог МАЗу в 90-х? // Про конкуренцию с КАМАЗ; 12:31 Лукашенко: Мы и России предлагали такие направления сотрудничества! 13:24 Путин: Ну, это конкуренция! 13:54 Так где конкурируют МАЗ и КАМАЗ? 14:12 Сколько моделей грузовиков сейчас выпускает МАЗ и кто их покупает? 14:55 В Беларуси появится новый автобусный завод? “Проект создан за счёт средств целевого сбора на производство национального контента“. Наш сайт: Подписывайтесь на наши социальные сети: БЕЛТА в Telegram: БЕЛТА в Facebook: БЕЛТА в Instagram: БЕЛТА в ВК: БЕЛТА в «Одноклассниках»:
