Guest
На видео представлен порядок снятия и разборки инжекторного двигателя Honda д14з2 для немецкого рынка без системы втек. При этом, данный двигатель является аналогом двигателей д13, д14, д15 (отличие заключается только в коленвале, шатунах и поршнях) и во многом похож на д16, д17. Я занимаюсь авторемонтом НЕ профессионально, поэтому НЕ владею большинством терминов. Ошибки прошу без агрессии исправлять в комментариях. Буду рад, если поддержите видео лайком. Порядок разборки: 1) задний диван поднять 2) открутить четыре болта крышки бензобака 3) отсоединить клемму бензонасоса 4) открутить крышку заливной горловины бензобака 5) снять воздуховоды впуска (короб/ пиявку впуска) 6) открутить патрубок от топливного фильтра (n.1) 7) отсоединить и снять аккумулятор 8) снять воздушный фильтр и короб воздушного фильтра, а также подключенные к нему датчики (n.2) 9) отсоединить клеммы форсунок (ф1, ф2, ф3, ф4 - у меня слева направо) 10) отсоединить клеммы датчика положения дросс
