Guest
Россия стремится увеличить грузопоток по Северному морскому пути и добычу нефти в Арктике, но сталкивается с серьезными трудностями. Борис Марцинкевич и Владимир Бобылев обсуждают, насколько реалистичны амбициозные планы правительства по увеличению объемов перевозок в условиях санкций, нехватки газовозов и инфраструктурных проблем. В центре дискуссии также – влияние несовершенной конкуренции на цены на топливо внутри страны и зависимость от экспорта нефти, в основном в Китай и Индию. 0:00 Гость выпуска Владимир Бобылев - главный редактор журнала «Нефть и Капитал» 0:50 Бензин дорожает: Почему цены на топливо в России растут? 3:07 Административный топор: Как государство регулирует рынок топлива? 5:00 Бензин на Дальнем Востоке: Кризис или норма? 10:45 Слезть с иглы не получается: Экспорт сырья и зависимость от Китая 16:19 Танкеры, газовозы и долгострои: Что не так с судостроением в России? 21:21 Демпфер: Стимул для нефтянки или головная боль для бюджета? 24:50 Методика Решетникова: Как рассчитываются налоги на нефть? 28:52 Российская биржа: Статистика vs. Реальность 31:00 Эмбарго и поручения президента: Игнорирует ли Минфин главу государства? 34:00 Куда смотрит Минфин? Приоритет внутреннего рынка только на словах? 38:02 Учиться у Китая: Как регулировать цены на бензин? 41:34 Что делать с нефтяной отраслью? Поиск решений и диалог ► Борис Марцинкевич в ТГ ► Геоэнергетика Инфо: ► Наш Дзен ► CПОНСОР.РУ Поддержать канал: Сбербанк - 2202 2012 9019 8734 Максим Р. Тинькофф - 4377 7237 6815 3060 Максим Р. ВТБ - 2200 2407 5683 3253 Максим Р. (донат сервис) Пожалуйста НЕ указывайте ничего в комментариях и назначении перевода! Сайт Геоэнергетика Реклама, сотрудничество: #новости #россия #политика #путин #европа #news #экономика #новостисегодня #newvideo #eu #europe #война #сша #украина
