Вертолет Ми 26, Советская гордость России! Показ интересного для сообщества в ВК Петергоф

Вертолет Ми 26, Советская гордость России! Показ интересного для сообщества в ВК Петергоф #gostdep #гостдеп На рубеже 1960-1970-х годов был разработан новый тяжелый транспортный вертолет, чтобы удовлетворить потребности в перевозке крупногабаритной и тяжелой техники. Конкурсный проект был выбран заказчиком, и основой для нового вертолета был взят проект Ми-6, который был модифицирован и оборудован новыми системами. Аванпроект был одобрен в декабре 1971 года, а эскизный проект был готов к концу 1972 года. Затем началась постройка полноразмерного макета. Вертолет Ми 26, Советская гордость России! Показ интересного для сообщества в ВК Петергоф Для нового вертолета был разработан новый двигатель Д-136 с мощностью 11400 лошадиных сил на базе двухконтурного двигателя Д-36. Также были разработаны новый редуктор несущего винта и восьмилопастной винт с титановой втулкой и металлопластиковыми лопастями. Рулевой винт был спроектирован с пятилопастными стеклопластиковыми лопастями. Для испытаний было создано более семидесяти стендов, включая стенды для испытаний редуктора, фюзеляжа, силовой установки и несущей системы. В 1975 году была переоборудована летающая лаборатория на базе Ми-6 для летных испытаний. Вертолет Ми 26, Советская гордость России! Показ интересного для сообщества в ВК Петергоф Новый вертолет превосходил Ми-6 по внутреннему объему грузовой кабины и грузоподъемности. Он также обладал возможностью оперативного обслуживания на неподготовленных площадках и выполнения погрузочно-разгрузочных работ без привлечения аэродромных служб. Вертолет мог быть переоборудован в различные варианты, включая десантно-транспортный, грузовой и санитарный. Вертолет был оборудован современным навигационным, пилотажным и радиотехническим оборудованием. Также была разработана бортовая телевизионная установка для контроля за грузом. Первый полет Ми-26 состоялся в декабре 1977 года, а в следующем году вертолет был доставлен на летно-испытательную станцию для дальнейших испытаний. В мае был готов второй летный экземпляр вертолета, на котором проверялась работа системы внешней подвески. Вертолет Ми 26, Советская гордость России! Показ интересного для сообщества в ВК Петергоф!