Guest
30 апреля 2014 года, 46 рабочий день. Утро в хозяйстве оказалось на столько быстрым и стремительным что все разъехались и помочь вытащить двигатель с трактора оказалось некому. Пришлось самому садиться за руль автопогрузчика и учиться на нем работать. Это оказалось довольно сложновато и требовало определенной сноровки. С трудом и с упорством мотор вынули и уложили. Далее разбор двигателя. И проблемой оказался демонтаж головки блока цилиндров, она на столько сильно прикипела что помощь лома и прочего инструмента не давало результатов. После откручивание крышек коленвала и шатунов, освобождение вкладышей и поршней, демонтаж гильз из блока. Итогом дня было установка на место трех гильз, с поршнями и шатунами. ✅Следующая серия: ►Ремонт двигателя ЯМЗ-236: поршня, кольца, гильзы, обломанный болт коренной крышки... ✅Предыдущая серия: ►Заканчиваю культивацию и встаю на ремонт двигателя своего Т-150К. 👉По поводу сотрудничества писать на почту vintorez007@ или в ВК 👉Канал в Телеграмме 👉Канал на Яндекс.Дзен 👉Группа в ВКонтакте 👉Мой второй канал “Хобби Тракториста“ #буднитракториста #сергейкорнеев #сельскоехозяйство #дневниктракториста
