Guest
От берегов Тамани – в сторону крымского полуострова. Мостостроители дошли до «экватора» двухпутной железной дороги на острове Тузла. На «стройке века» уже уложено почти 19 из 38-ми километров рельсов. Работа идёт на всех участках транспортного перехода через Керченский пролив. Подробнее о том, как продвигается стройка на Крымском мосту, расскажет наш собственный корреспондент Светлана Ермильченко.Чётко и слаженно рабочие бригады формируют верхнее строение железнодорожной части Крымского моста. Монтёр пути Александр Смагин справляется со сложными задачами.Работа кипит круглосуточно. Мостостроители поэтапно укладывают звенья рельсошпальной решётки.Процесс транспортировки рельс и шпал производится с помощью специального крана с платформами. Собранные на Таманском полуострове 25-метровые звенья он перевозит на мост по железнодорожному пути – подходу. После – из них формируют участки длиной по 440 метров, между которыми ставят уравнительные стыки. Они уберут нагрузку на стальные рельсы в период сильного перепад
