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️ Airbus ha demostrado el proceso de repostaje aéreo nocturno en modo automático desde un A330 MRTT En este modo, el sistema de control de la pértiga de reabastecimiento establece contacto de forma independiente con el avión que está repostando, lo que reduce significativamente la carga de trabajo de la tripulación de la cisterna voladora. Las imágenes muestran los vuelos de prueba de repostaje, que tuvieron lugar entre mayo y junio de este año en colaboración con las Fuerzas Aéreas de Singapur, lo cual es un paso importante en el proceso de certificación del avión cisterna A330 MRTT. Se realizaron un total de 10 vuelos, en los que se repostaron cazas F-16 y F-15, así como otros A330 MRTT. El desarrollo de este sistema de reabastecimiento automático se anunció en 2020 y las primeras pruebas ya han comenzado en 2022 y 2023. Sin embargo, la empresa no especifica si los aviones fueron efectivamente repostados durante estas pruebas, o si se trataba de los llamados “repostajes secos”. ... Según: A Toda Potencia
