Guest
Гипоидная (гиперболоидная) шестерня и зубчатая передача. Что в этих шестернях особенного в конструкции и какие требования к монтажу данных шестерен в ведущем мосту. Я в социальных сетях. ПРИСОЕДИНЯЙСЯ))): ▶️ Группа ВК присоединяйся : ✅ СООБЩЕСТВО ИНЖЕНЕРОВ в ТЕЛЕГРАММ -------------------------------------------------------------------------------------------------------- ПО ВОПРОСАМ СОТРУДНИЧЕСТВА: mextexnologii@ -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 💲Хотите ОКАЗАТЬ ПОМОЩЬ и стать СПОНСОРОМ моего канала? Подробнее: 💲 🔵 Мой блог: 🔵 ✅Навигация по видео:✅ 00:00 Введение 00:55 Общие мысли про гипоидную передачу 01:52 Виды шестерен 02:53 Гипоидная шестерня. Определение и фото 04:07 Отличие монтажа гипоидной шестерни. Схема и компоновка 05:58 Обозначение гипоидной шестерни на чертеже 07:32 Как работает гипоидная передача. Видео Все привет ДРУЗЬЯ! Вы смотрите канал Веселый инженер. Что такое гипоидная шестерня? Если вы задаетесь этим вопросом, то вам необходимо посмотреть это видео про шестерни. Ведь далеко не каждая шестерня, может называться гиперболоидной или гипоидной. Это же правило действет и на конические шестерни. Существуют различные виды зубчатых колес, и все они имеют свои достоинства и недостатки. Но металлообработка при их изготовлении схожа. В ведущих мостах автомобильной техники гипоидная передача применяется весьма часто и продуктивно. Вы явно слыхали про такой раздел механики как валы и механические передачи, лично я рекомендую вам его подробно изучить. Когда производится зуборезка, то простые зубчатые передачи, не имеют гипоидного смещения. Да и в общем параметры зубчатого колеса отличаются от классических цилиндрических шестерен. Когда вы изготавливаете коническое зубчатое колесо, то внимательно изучите чертеж детали, ведь ваше зубчатое колесо, может иметь гипоидное смещение. В техникуме, я очень любил темы про зубчатые колеса, ведь эта тема весьма интересная. В редукторе ведущего моста используется вал шестерня с круговым зубом, она позволяет достичь весьма хороших эксплуатационных результатов. А вот косозубая шестерня, часте используется при изготовлении колесного редуктора. Да и вообще шестерен при сборке ведущего моста используется очень много, ведь ведущий мост, это самая сложная часть автомобиля или автобуса. И его сердце это редуктор. В простонародье его называют конический редуктор, но это не совсем соответствует правде. Когда мы рассматриваем устройство редуктора, то там мы видим только коническую шестерню, остальное набор деталей, собранных своими руками. Перед сборкой каждая шестеренка, проходит контроль на соответствие размерам, как вся зубчатая передача в сборе. #шестерня #гипоиднаяшестерня #мостведущий 💢ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ!!!💢
