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🔵 Unterstützt unsere Arbeit dauerhaft durch eine Kanalmitgliedschaft und erhaltet dadurch Zugriff auf unsere wöchentlichen Lageberichte: 🔵 Unterstützt unsere Arbeit einmalig per Thanks (Knopf unter dem Video) 🔴 Unser Online Store: Heute gibt es eine Reihe interessanter Nachrichten. Zunächst haben die russischen Streitkräfte einen strategisch bedeutsamen Verlust erlitten in Form eines Luftraumaufklärungsflugzeuges vom Typ A-50-U. Dies ist bereits das zweite A-50-Flugzeug, das die Russen innerhalb der letzten zwei Monate verloren haben. Mit dem Radar dieses Flugzeugs können die Russen praktisch jedes Objekt in einem Umkreis von 600 Kilometern aufspüren, und die Russen verfügten nur über eine Handvoll dieser wertvollen Flugzeuge, die ihnen helfen eine lokale Luftüberlegenheit zu erzeugen. Heute hat sich die Zahl der russischen A-50-Flugzeuge auf sieben reduziert, und wenn sie sie mit der aktuellen Rate weiterverlieren, werden die Russen in nur einem halben Jahr gar keine mehr haben. Erschwerend kommt hinzu, dass die Russen aufgrund der Sanktionen keine neuen A-50-Flugzeuge herstellen können. Der Vorfall ereignete sich in der Nähe des Asovschen Meeres, was insofern interessant ist, als die letzte A-50 ebenfalls hier abgeschossen wurde. Vielleicht erinnert ihr euch noch, dass die ukrainischen Streitkräfte im Januar mit einer Reihe von Angriffen, bei denen mehrere Radarstationen zerstört wurden, die russischen Aufklärungs- und Überwachungskapazitäten auf der Krim erheblich geschwächt haben. Um den Verlust der Radare zu kompensieren, begannen die Russen mit dem Einsatz von A-50, um den Himmel zu überwachen, doch das Flugzeug kam in die Reichweite eines Patriot-Systems und wurde prompt abgefangen. Dieses Mal wurde das russische Flugzeug mehr als zweihundertfünfzig Kilometer von der Frontlinie entfernt abgefangen, was außerhalb der hundertfünfzig Kilometer Reichweite der Patriot-Systeme liegt. Dies warf eine Menge Fragen und Spekulationen über den mysteriösen Abschuss auf. Russischen Quellen zufolge war die russische Flugabwehr zum Zeitpunkt des Vorfalls damit beschäftigt, zwei Raketen abzufangen, die die Ukrainer aus dem Raum Dnipro abgeschossen hatten. Da die Flugbahnen der Raketen und der A-50 nahe beieinander lagen, könnte die russische Flugabwehr verwirrt gewesen sein, die A-50 für eine Rakete gehalten und abgeschossen haben. Die Vertreter dieser Version der Ereignisse behaupten, dass die russische Flugabwehr in der Vergangenheit viele solcher Unfälle erlebt hat. Die Kritiker dieser Theorie behaupten, dass es angesichts der Geschwindigkeit und Größe der riesigen A-50 unmöglich sei, sie mit der Rakete zu verwechseln, zumal es sich bei diesem Flugzeug im Grunde um ein fliegendes Radar handele, das die Flugabwehr mit Informationen versorge. Außerdem war das Flugzeug gerade erst gestartet und gewann stetig an Geschwindigkeit und Höhe, und es bewegte sich auch von Russland weg und nicht auf es zu. Die Zweifler erklärten auch, dass sie nicht glauben, dass alle sechs Flugzeuge in den letzten zwei Monaten durch Beschuss durch eigene Truppen verloren gegangen sind, und wiesen darauf hin, dass während des gesamten zweijährigen Krieges 75 % aller russischen Flugzeugverluste als Unfälle durch eigenes Feuer deklariert wurden. Die Kritiker vermuteten, dass das Flugzeug von Sabotagegruppen mit tragbaren Flugabwehrsystemen abgeschossen wurde, die auf dem Gebiet der Russischen Föderation operierten. Ukrainische Quellen berichteten, dass das Abfangen der A-50-Maschine das Ergebnis einer erfolgreichen Operation der ukrainischen Luftwaffe und von Spezialkräften war. Der Sprecher des ukrainischen Hauptnachrichtendienstes berichtete, dass die Ukrainer modifizierte S-200 Flugabwehrsysteme einsetzten, um das Ziel zu identifizieren und zu zerstören. Obwohl die S-200 in der Sowjetunion entwickelt wurde, haben die Ukrainer sie Berichten zufolge so weit modernisiert, dass die einzige Gemeinsamkeit zwischen der neuen und der alten Version der Rumpf ist. ...
