Guest
Вездеход Ураган - краткая инструкция по протяжке во время обкатки. Вообще - во время или по завершении обкатки необходимо протянуть все резьбовые соединения, в т.ч. колеса, крепеж мостов, болты карданов, крепеж двигателя, глушителя, бензобака, рулевое управление, в т.ч. гайку хвостовика рулевой тяги или крепеж гидравлического оборудования (в зависимости от комплектации). Предлагаем легкие среднемоторные вездеходы Ураган Дикарь повышенной проходимости, с возможностью выхода на лед и из торфяных ям, не боящиеся перегруза на воде. Отличаются легкой двойной рамой, уникальным узлом перелома на тракторных тягах, двигателем на подушках, расположенным в задней полураме и повышенным примерно в 2 раза крутящим моментом на колесах (при равной мощности двигателя). Тяговитый и высоко поднятый вариатор (ремень всегда сухой) позволяет переключать передачи до 4-х раз реже, что крайне удобно на меняющемся бездорожье. Вариатор позволяет держать скорость менее 1-го и более 40 км/ч, что невозможно для большинства. Рама вездехода изготовлена преимущественно из уникального толстостенного холоднокатанного профиля, изготовленного по спецзаказу. Вездеход Ураган Дикарь уже в базе оборудован системой гибкой фиксаций полурам (блокирует крутящий момент у карданов), что повышает проходимость на воде, в грязи, а также существенно повышает безопасность при подъемах и спусках. На вездеходе используются только бескамерные шины, в т.ч обдирыши (под камеры используют обдирыши низкого качества). Вездеход уже в базе оборудован системой фиксации для плавания, которая помогает более безопасно преодолевать крутые спуски и подъемы. Лёгкий и не требующим протягивания подшипников узлом перелома на недорогих тракторных тягах физически не позволяет передней части вездехода перевернуться (как м.б. у большинства бюджетных переломок). Пневмоход серийно выпускает уже более 2-х лет и на основании непрерывных испытаний, предложений и замечаний по конструкции - непрерывно модернизируется. Постоянно увеличивается список опций для вездехода, повышающих потребительские свойства - сиденье с амортизатором, гидрообъёмное рулевое управление (ГОРУ), удлиненная рама, колпаки на колеса, задний тент, блокировки, усиленные полуоси, глушитель как у автомобиля сзади и прочее. Мы всегда на связи с большинством владельцев и всегда реагируем на их замечания. Собственное, в основном ЧПУ оборудования - лазерный станок, листогиб, трубогиб, фрезерные и токарные станки позволяют в течении рабочего дня производить любые улучшения конструкции. Будем рады Видеть Вас в числе наших Покупателей.
