Guest
Интересные факты Пежо уже выпускал 301 модель , правда было это в далёком 1932 году 70 тыс единиц было произведено Давайте перейдём к современному облику 301 го. Когда руководство завода направило запрос в цех, с тем, чтобы создать бюджетный, доступный всем автомобиль, дизайнеры не смогли остаться в стороне и воплотили лучшие дизайнерские решения. Это был фирменный стиль, большая решетка радиатора, грубые формы, переходящий в изящные линии и полосы. Многие не любят французов, многим нравится дизайн. На вкус и цвет фломастеры много. Интересным решением было вытянуть компактный автомобиль класса Б За счёт массивные дверей, длинных форточек, визуально кузов получился на класс Д или С Обратите внимание на зеркала заднего вида, в виде капельки, но углы подняты вверх. Такое расположение делает отличный обзор, у машины почти нет мёртвых зон. Задняя оптика скорее похожа на корейца, и со временем можно привыкнуть. Передняя оптика хоть и эконом класса, но отлично светит ночью, даже в сам
