Более 4 км новых трамвайных путей уже готово – шпалы на участке от кольца ВГТЗ до Больницы Ильича монтировали по самым современным стандартам скоростной линии. Технология так называемых «бесшовных» рельсов означает, что на путях нет стыков. Это обеспечивает плавность движения пассажирского транспорта и позволяет увеличить его скорость. Но это – лишь часть масштабной реконструкции метротрама КОНСТАНТИН ГОРЮНОВ, ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР МБУ «СЕВЕРНОЕ»: «Здесь происходит установка двух остановочных площадок, плюс устройство будет переезда резино-кордового». На этом участке наземной линии скоростного трамвая работает тяжелая техника и около 40 специалистов. КОНСТАНТИН ГОРЮНОВ, ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР МБУ «СЕВЕРНОЕ»: «Идет баластировка пути ранее уложенного, рельсо-шпальной решетки, т.е её выводят в отметку согласно проекту». Кроме укладки бесшовных рельсов, обновят и контактную сеть – старые конструкции заменят на современные аналоги, плюс уберут кабель в специальный канал. Часть опор уже готова, но работы идут с учетом пого
Hide player controls
Hide resume playing