Guest
Городской фестиваль «Ретрорейс» на Воробьевых горах проходит уже во 2-й раз. Здесь бок о бок стоят разные эпохи: к примеру, этот Москвич 50-х, а чуть дальше — тоже Москвич, первый автомобиль массового производства. Что было прорывом: в СССР личный автомобиль был всё-таки роскошью, а не просто средством передвижения. Это именно такое комбо, максимально чётко создающее эту атмосферу, аутентичность того времени. СКЛЕЙКА 6:29 С такой музыкой и с такой машиной связаны многие приятные воспоминания из молодости. -Знакомство с бабушкой. -И знакомство с бабушкой. Насчёт раз -- мы садились в такую машину, насчёт два -- включали музыку, а насчёт три -- уже появились мы с вами. Как-то так. На выставку привезли своих железных коней частные коллекционеры, автоклубы, реставрационные мастерские. Впервые к фестивалю присоединился музей ГАИ и Гараж особого назначения: ФСО. Общими усилиями на Воробьёвых горах собрали более 120 экземпляров раритетной городской и личной автотехники. Вот там, на той аллее стоит такая шикарная полуторка. Эта машина внесла невероятный вклад во все аспекты жизни москвы. Это первая машина, которая служила сельскому хозяйству ещё до войны. Это автомобиль, который практически чуть ли не на своих руках принёс в нашу страну Ford. На автомобильном заводе в Горьком автомобиль был переработан под советские реалии. А во время ВОВ полуторка служила фронту, вывозила блокадников через Ладожское озеро. ГАЗ-АА -- символ Дороги жизни. Тут у каждой машины своя история.
