Guest
Опубликованы уникальные кадры. Высокотехнологичное оборудование на борту было необычным для торгового судна и потребляло больше энергии от генератора. Финляндия задержала судно из-за подозрений в том, что с его помощью недавно повредили ключевые подводные кабели в Балтийском море, чтобы навредить странам, помогающим Украине. Финская полиция и пограничники проникли на борт корабля, который связывают с Московией и который был наполнен «[ оборудованием|шпионским оборудованием]». Об этом пишет [ Daily Mail|The Daily Mail]. Финская полиция захватывает связанный с Московией танкер [ S|Eagle S] «[ флота|теневого флота]» Власти подозревают, что нефтяной танкер Eagle S тащил свой якорь, что привело к разрыву линии электропередачи Estlink 2 между Финляндией и Эстонией. В ответ НАТО срочно усиливает патрулирование в Финском заливе, оживленном морском пути, который также широко используется московитскими военно-морскими и коммерческими судами. На фотографиях видно, как финские правоохранительные органы спустились на борт корабля с вертолета. Зарегистрированное на островах Кука судно Eagle S считается частью московитского «теневого» флота, который Владимир путин использует для обхода санкций. С виду это был плохо обслуживаемый нефтяной танкер, но источники сообщили, что он действовал как «[ корабль|шпионский корабль]» для Московии с высокотехнологичным оборудованием для радиоразведки кораблей и самолетов [ «Высокотехнологичное оборудование на борту было необычным для торгового судна и потребляло больше энергии от генератора, что приводило к многократным отключениям электроэнергии», — сообщил Lloyd’[ List|s List] со ссылкой на осведомленный источник. Но теперь он задержан финнами из-за подозрений в том, что с его помощью недавно повредили ключевые подводные кабели в [ море, чтобы помещать странам НАТО, которые поддерживают Украину. По данным британского издания судоходной отрасли, Eagle S ранее сбрасывал датчики в [ во время транзита. А на его борту было замечено некое лицо, возможно, связанное со шпионской деятельностью.
