Строительная готовность Большого Смоленского моста в створе ул. Коллонтай уже достигла примерно 10-ти%

Новый мост возводят в створе Большого Смоленского проспекта и улицы Коллонтай, между Володарским мостом и мостом Александра Невского – это самый длинный отрезок набережных Невы, где нет переправ. Он будет состоять из шести полос для машин, двух полос для трамваев, тротуаров и велодорожки. Длина моста – 1,6 км, стоять он будет на 10 опорах, а высота его центральной части над водой составит 15 метров. По словам заместителя директора СПбГКУ «Дирекция транспортного строительства» Максима Молчанова переправа готова примерно на 10%. Арматурные скелеты будущих опор будут заливать бетоном. На дне буравят дно для сооружения опорных оснований. Глубина здесь солидная – 30 метров. «Сейчас все внимание сосредоточено на шестой опоре, потому что именно там будет разводной пролет, – пояснил начальник строительного участка «Мостоотряда» Михаил Рычков. – Начинаем всегда с самого сложного. А уже потом будут пристраиваться остальные пролеты». Объём работ очень большой, ведутся подготовительные работы. Заместитель директора «Дирекции транспортного строительства» Максим Молчанов отметил (издание ): «Данный мост является основной частью транспортной развязки. Чтобы мы увидели сооружение, сначала нужно построить так называемый фундамент. У мостовых сооружений и эстакад это бурение свай, стоек. Потом сверху — пролеты, асфальтобетонное покрытие. В итоге мы получим качественное, безопасное сооружение через Неву». источник видео -