Guest
Обзор спецтехники и запчастей для автокранов, бульдозеров, строительной и дорожной техники. Сайт: Телефоны для связи: 8 (351) 222-30-43 | 8 (800) 500-60-36 Email: mail@ Поворотная опора – это крупногабаритный подшипник, внешнее кольцо которого оснащено зубьями, для зацепления с шестерней поворотного механизма. Назначение данного устройства – обеспечение вращения поворотной (рабочей) платформы крана, на которой крепится стрела, кабина, лебедки, и т. д., а также передача осевых и радиальных нагрузок с подвижной части машины на неподвижную. Опорно-поворотное устройство 1451 (40 отв.) относится к шариковым. Это значит, что между кольцами находятся стальные шарики, в отличие от роликовых и комбинированных (сочетающих шарики и ролики). Также имеет наружные зубцы зацепления (на внешнем кольце). Зубчатое колесо закрепляется на нижней части поворотной платформы, с помощью болтов и взаимодействует с механогидравлическим механизмом поворота, состоящим из гидромотора, шестерни и двухступенчатого редуктора. ОПУ устанавливается на автомобильный кран КС-45721 Челябинец, грузоподъемностью 25 тонн. В качестве шасси используется машина повышенной проходимости Урал-4320-1958-40 с колесной формулой 6х6. Для улучшения проходимости в данном автомобиле предусмотрена блокировка межосевого дифференциала.
