Guest
Повторили сюжет о героическом поступке экипажа самолета Ил-62 в 1995 году, когда экипаж спас 199 жизней. На самолете Ил-62, летевшем на Камчатку, при взлете из аэропорта Домодедово произошел серьезный инцидент — пожар 2-й силовой установки с прогаром капота. Пожар произошел из-за плохого ремонта двигателя. На авиаремонтном заводе не было нужной марки стали и вместо стальных колец поставили кольца из титана. При взлете титановые лопатки начали царапать по титановому кольцу, появилась пыльца и начался титановый пожар. На высоте 130 метров сработала сигнализация пожара второго двигателя и автоматически сработала 1-я очередь пожаротушения, загудела сирена, замигали красные табло «Пожар». Сергей Владимирович Семенычев, инженер-пилот первого класса, командир воздушного судна с налетом 17 тысяч часов (самолеты Як-18, Ан-2, Як-40, Як-42, Ил-62), ныне сотрудник Центрального дома авиации и космонавтики ДОСААФ России, проводит в музее экскурсии, дает интервью для радио и телепрограмм, ведет занятия с любителями авиации по программе «Московское долголетие». Фрагмент выпуска “Эту страну не победить — Засекреченные списки“ () на РЕН ТВ
