Легендарный ГАЗ-51 этот грузовик любили все советские водители. История и тест-драйв

Грузовик ГАЗ-51 был одним из самых известных и самых уважаемых в Советском Союзе. Его знали буквально все. Несколько десятилетий на “пятьдесят первых“ учились, работали, служили в армии и работали в колхозах. РЕКЛАМА | АО «АВТОВАЗ» | erid 4CQwVszH9pWuokUGETQ ?utm_campaign=ru-l-b-lada-niva-olv-launch-dec-04-2023-os-im-ice&utm_source=zarulem&utm_medium=ag_launch_display_zarulem_video_integration_mp4_cpu&utm_content=all&utm_term=reach&erid=4CQwVszH9pWuokUGETQ Проектировать ГАЗ-51 начали в СССР еще до Великой Отечественной. Работы прекратили в 1941-м и возобновили в 1943 году. На опытных образцах ставили кабины грузовика Studebaker. Серийная кабина ГАЗ-51 крышей, боковинами, капотом тоже похожа на американскую. Но благодаря иным крыльям с большими глазастыми фарами, общий облик 51-го оригинальный и запоминающийся. Мотор, который ставили на ГАЗ-51, выпускали полвека. Рядная нижнеклапанная шестерка объемом 3,5 л развивает всего 70 л.с. Зато сте